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ミニクラブマンとエリオを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとエリオの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   スズキ  エリオ
VS
18万円550万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 53万円
エリオの相場表を見る
809 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクラブマン クーパー クラブバン 2人乗り リア観音開き オートライト ETC

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 自社保証付き/ETCスタッドレス4本付

    本体価格
    41万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ヘッドアップディスプレイ ドライビングモード パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー スルーローディングシステム アクティブクルコン 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期型 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 後期 限定車 Wサンルーフ 専用革シート 専用17インチ 黒バイキセノンライト クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クルコン バックカメラ コンフォートアクセス スルーローディングシステム アームレスト LEDヘッドライト/フォグランプ ETC2.0 整備付

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー R55モデル クーペ2ドア プッシュスタート フロントフォグランプ 純正オーディオ ETC オートエアコン 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    20.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SOHOパッケージ

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー Aストップ・電格ミラー・リアガラスフィル

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

関東
322
154.6万円
関西
143
180.3万円
東海
132
179.4万円
北海道
15
131.6万円
九州
84
160.1万円
東北
44
146万円
北陸・甲信越
17
158万円
中国
31
171.2万円
四国
21
138.7万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとエリオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   スズキ  エリオ
290万円615万円 新車時価格 146.8万円172万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 1490~1796
102~306 最高出力(馬力) 110~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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