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ミニクラブマンとiQを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  iQ
VS
12.8万円578万円
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中古車相場 9.9万円589.9万円
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896 中古車掲載台数 255
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ACC リアPDC コンフォートA

    本体価格
    213万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS JCW18inAW・Bluetooth接続対応デッキ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー (クルーズコントロール・社外TV・純正ナビ・Bluetooth・USB・バックカメラ・ベージュシートカバー・アイドリングストップ・スマートキー・MINIAPP・オートライト・R17AW)

    本体価格
    148.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS クーパーS クラブマン(4名) ターボ 観音開 プッシュスタート ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター 純正17インチアルミ フォグライト

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 後期型 ナビ TV ETC Bluetooth対応

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD クラブマン・エッセンシャルトリム

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 地デジ バックカメラ ローダウン

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正HDDナビ Bluetooth LEDヘッド 前後ドラレコ スマートキー ETC オートAC 純正17アルミ シルバールーフ ワンオーナー

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS キ-レス プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス LCI 6速MT アドバン17AW スポーツモード ETC  プッシュスタート CD AUX キーレスエントリー ターボ車 HIDヘッドライト フォグライト スペアキー

    本体価格
    161.7万円

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    25万円

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    19.8万円

関東
350
165.5万円
関西
150
168.6万円
東海
150
176.9万円
北海道
19
159.4万円
九州
90
160万円
東北
49
154.3万円
北陸・甲信越
33
170.6万円
中国
30
165.1万円
四国
25
106.1万円
地域別台数
関東
96
68.3万円
関西
39
57.2万円
東海
39
81.8万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
21
64.2万円
四国
8
35.7万円

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ミニクラブマンとiQのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  iQ
290万円615万円 新車時価格 129万円355万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 996~1329
102~306 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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