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ミニクロスオーバーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   AMG  Eクラスワゴン
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 432.5万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車 2年保証 チェスタレザー 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 フロントシートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ・TV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD MINI RAYアクセサリー レモンイエロー 社外SDナビ BT Bカメ LED ETC 純正AW DVD 横滑り防止機能 リモコンキー プッシュスタート サイドエアバッグ カーテンエアバッグ Sキー

    本体価格
    111.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ドラレコ ツートン バックカメラ ターボ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サイバーナビ ETC ユーザー下取 禁煙車

    本体価格
    154万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ LED 電動リアゲート バックカメラ 純正ナビ ETC内蔵ルームミラー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    170.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG シートヒーター 純正ナビ アクティブクルコン バックカメラ コンフォートアクセス LEDヘッド パワーバックドア インテリジェントセーフティ 前後パークディスタンスコントロール 禁煙車

    本体価格
    233.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 走行1.2万Km ペッパーP ACC タッチナビ

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    応談

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    432.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
360
166.2万円
関西
191
183.4万円
東海
185
184.5万円
北海道
90
173.2万円
九州
95
152.3万円
東北
53
150.8万円
北陸・甲信越
47
197.3万円
中国
50
169万円
四国
30
207.6万円
地域別台数
関東
4
432.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニクロスオーバーとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   AMG  Eクラスワゴン
335万円647万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1498~1998 排気量(cc) 5461~6208
102~306 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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