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ミニクロスオーバーとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとCLAクラスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   AMG  CLAクラス
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 178万円288万円
CLAクラスの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 レッドホットPKG メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    71.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD インテリセーフ  ACC コンフォートA

    本体価格
    220.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディスプレイオーディオ・ハーフレザー

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC インテリSF Bカメ PDC ETC ドラレコ

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    260.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ACC 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ・ETC・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 10周年記念車/ナビ/Bカメ/ETC/地デジ/AW

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD All4エクステリアスタイリング ペッパーPK

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    220万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正AMG18AW

    本体価格
    232万円

関東
328
224.1万円
関西
232
224万円
東海
170
239.4万円
北海道
67
192.6万円
九州
117
191.3万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
56
204.9万円
中国
54
206.3万円
四国
35
175.6万円
地域別台数
関東
4
223.7万円
関西
5
228.2万円
東海
1
225万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
3
190.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   AMG  CLAクラス
335万円647万円 新車時価格 710万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1498~1998 排気量(cc) 1991
102~306 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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