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ミニクロスオーバーとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
958 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ Bカメラ デジタルメーター DCT ACC Aライト LEDヘッドライト コンフォートA インテリジェントS Pバックドア アンビエントL

    本体価格
    302.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 限定車 専用装備 レザレットシート/ヒーター ピクニックベンチ アクティブクルコン バックカメラ リア障害物センサー アディショナルLEDヘッドランプ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Bカメラ・前後ドラレコ・純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー ペッパーPKG LEDヘッドライト ユニオンジャックテールランプ コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ パワーバックドア コーナーセンサー 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    262.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD HDDナビ/Bluetoothオーディオ/TV/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 禁煙 ワンオーナー 黒革シート 純正ナビ シートヒーター アンビエントライト インテリジェントセーフティ MINIドライビングモード パークディスタンスコントロール バックカメラ ミラーETC フットオープナー

    本体価格
    345.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD モルトブラウンレザー 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ 純正19インチアルミ PDC ACC マルチファンクションステアリング ビルトインミラーETC ピアノブラックインテリアパネル

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    149.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 インテリジェントセーフティ 純正18インチAW 電動リアゲート スペアキー ルーフレール 純正ナビ バックカメラ LEDライト ミラー型ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ アダプティブLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アンビエントライト パワーバックドア 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    応談

関東
315
165.1万円
関西
153
184.6万円
東海
157
182.4万円
北海道
78
151.8万円
九州
84
158万円
東北
54
152.8万円
北陸・甲信越
43
190.9万円
中国
48
145.7万円
四国
26
171.9万円
地域別台数
関東
5
856.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
335万円647万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1498~1998 排気量(cc) 5935
102~306 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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