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ミニクロスオーバーとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
25万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 22
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2年保証付170項目 1オナ ナビBカメETC PBD

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD MINI認定中古車 4WD

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    199.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション MINI認定中古車 ACC シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ ETC ナビ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 整備付 メモリ-ナビ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD HID/ETC/ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ ETC  ドラレコ キーレス

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD サンルーフ黒革シートナビ BOSE ETC カメラ

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 全席シートヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    66万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙 黒革 ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    220万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 社外エアロ オーバーフェンダー 18AW

    本体価格
    178万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ETC Bカメラ ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    89.5万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD カロッツェリアHHDナビ・マフラー改

    本体価格
    75万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー4WD後期黒革ディーラー車 キャデラックCUEスマートキー地デジSD

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    65万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    123万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期 ナビ エンスタ 地デジ

    本体価格
    115万円

関東
334
245.6万円
関西
221
228.5万円
東海
183
243.8万円
北海道
99
209.9万円
九州
122
212万円
東北
81
191.8万円
北陸・甲信越
54
230.6万円
中国
54
227.5万円
四国
32
196.1万円
地域別台数
関東
15
126万円
関西
4
142.7万円
東海
3
101.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  SRXクロスオーバー
335万円647万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1498~1998 排気量(cc) 2997
102~306 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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