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ミニクロスオーバーとLXを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとLXの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  LX
VS
20万円528万円
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中古車相場 639.5万円2058万円
LXの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 174
  • ミニ ミニクロスオーバー クロスオーバーSDオール4 

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 整備付 メモリ-ナビ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ベッドキット/ルーフテント/ディーゼル

    本体価格
    317万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラッシックトリムPKG シートヒーター

    本体価格
    364.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD MINI認定中古車 4WD LCI後車両

    本体価格
    427万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ドライブレコーダー ETC LED ナビ

    本体価格
    396.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ LEDヘッドランプ 電動リアゲー

    本体価格
    153万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 4WD 寒冷地仕様・ナビ・サンルーフ

    本体価格
    1473.2万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター マクレビ 法人ワンオーナー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 特注フォージドホイール 10速オートマ

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート ETC

    本体価格
    718.6万円

  • レクサス LX 570 4WD WALD フルエアロ WALDホイール マクレビ

    本体価格
    839.9万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン TRDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    778万円

  • レクサス LX 570 4WD ZEROエアロ WALD24inc

    本体価格
    828万円

  • レクサス LX 570 4WD AWD/三眼フルLED/1年保証

    本体価格
    720万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    701.5万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1560万円

関東
326
224万円
関西
229
222.7万円
東海
170
240.4万円
北海道
66
191.5万円
九州
124
192.2万円
東北
57
198.2万円
北陸・甲信越
56
204.4万円
中国
55
207.3万円
四国
34
182.1万円
地域別台数
関東
44
1191.9万円
関西
50
1399.1万円
東海
10
1060.3万円
北海道
23
1035.4万円
九州
27
1168.6万円
東北
4
777.8万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円

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ミニクロスオーバーとLXのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  LX
335万円647万円 新車時価格 1250万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1498~1998 排気量(cc) 3444
102~306 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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