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ミニクロスオーバーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  DS4
VS
19.8万円488.8万円
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中古車相場 36.8万円99.8万円
DS4の相場表を見る
1100 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ラプター塗装ブラックルーフ  ラプター塗装フロントグリル パナソニックナビ ETC アームレスト

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 故障診断済 MINI専用ホイール ETC スマートキー 禁煙車 オートエアコン HIDHIDヘッド オプション肘置き スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 純正18インチアルミ・ドラレコ・ETC ・純正ナビ・フルセグTV・サングラスケース・バックカメラ・Bluetooth・キセノンヘッドライト・LEDフォグランプ・パドルシフト・キーレス・純正CD・ツートン

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト 特別仕様車 ディーゼルターボ 社外ナビ

    本体価格
    80.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン コンパクト車 収納力有で丈夫なボディ 社外AW 走行35000km  090-9127-2885 まで 車検2年受渡し 軽買ならミニ乗ろ!

    本体価格
    63.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ドライビングモード ミラーETC コンフォートアクセス オートライト 衝突軽減

    本体価格
    277.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 純正ナビ Bluetooth ETC LEDヘッド LEDフォグ クルーズコントロール コンフォートアクセス 社外アルミ

    本体価格
    134.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 禁煙車 LEDライト ハーフレザー 純正19インチアルミ 純正HDDナビ PDC ACC ピアノブラックインテリア ETC マルチファンクションステアリング パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
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    本体価格
    67万円

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    49.9万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト セミアニリンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    36.8万円

関東
339
182.3万円
関西
166
202.7万円
東海
200
191.8万円
北海道
80
154.5万円
九州
107
160.8万円
東北
66
153.1万円
北陸・甲信越
59
208.3万円
中国
58
171.1万円
四国
25
177万円
地域別台数
関東
6
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
41.1万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとDS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  DS4
335万円647万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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