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ミニクロスオーバーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  DS4
VS
9.9万円488.8万円
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中古車相場 39万円109.8万円
DS4の相場表を見る
1048 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズコントロール ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ PDC LED ディーラー整備記録簿令和2・3・5・6 電動リアゲート ミラー一体型ETC 禁煙車 純正17インチホイル 取扱説明書

    本体価格
    186.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート コンフォートアクセス 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール ハーフレザー ETC車載器

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 18AW レザレットスポーツシート シルバールーフ ALL4 純正ナビ バックカメラ+PDC ACC シートヒーター シャドーエディション 限定車 クリーンディーゼル 禁煙 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ 純正8.8インチナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス LEDライト ミラー型ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    174.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD クロス/レザレット クルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード コンフォートアクセス オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    77.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ 電動リヤゲート バックカメラ ETC アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ LED 純正ナビ 電動リアゲート フットオープナー 純正17インチAW スペアキー

    本体価格
    160.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 黒本革シート 純正アルミ ETC シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 2014年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 EUROBORN16インチアルミ SDナビ 地デジテレビ ETC スペアキー マニュアルモード付 DSC CBC

    本体価格
    45万円

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    53.5万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS4 シック 6AT 

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    95万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

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    49.9万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
343
181.4万円
関西
153
197.4万円
東海
183
186.1万円
北海道
72
151.4万円
九州
96
176.8万円
東北
60
142.2万円
北陸・甲信越
54
207.5万円
中国
62
189.9万円
四国
25
180.7万円
地域別台数
関東
7
63.1万円
関西
0
---
東海
2
49.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとDS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  DS4
335万円647万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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