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ミニクロスオーバーとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとデルタトラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  デルタトラック
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/シートヒーター/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/ルーフレール/クルーズコントロール/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    185.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ ETC キーレス プッシュスタート CD

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 HDDナビ バックカメラ シートヒーター パーキングアシスト ドライブモード ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LEDヘッドライト&LEDフォグランプ ACC アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ パークディスタンスコントロール バックカメラ パワーバックドア ブラック18インチAW

    本体価格
    116.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー ディーゼルターボ 6AT ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth 純正HID  純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 特別仕様車 レザレットシート パーキングアシスト/縦列駐車/前後PDC ストップ&ゴー機能付ACC 電子表示メーター ハンズフリーテールゲート インテリジェントセーフティ 前後ドラレコ 後席窓フィルム施工 夏冬タイヤ

    本体価格
    332.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 新春お年玉 ディーラー車 ETC付 キーレス 修復歴無し

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ デルタトラック デラックス 高床3方開き セブンハーフ 750kg積み キャブオーバー コラムシフト ステッキ式サイドブレーキ ベンチシート AMラジオ 当時物スピードレーダー 1300cc 4Kエンジン 働く車 昭和 トランポ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ デルタトラック 積載車 

    本体価格
    195万円

関東
327
169.3万円
関西
185
184万円
東海
193
185.5万円
北海道
85
167万円
九州
90
148.9万円
東北
50
154.8万円
北陸・甲信越
39
186.3万円
中国
46
157.5万円
四国
27
202.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76万円
四国
1
195万円

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ミニクロスオーバーとデルタトラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  デルタトラック
335万円647万円 新車時価格 263万円379.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
1498~1998 排気量(cc) 3660~5307
102~306 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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