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ミニクロスオーバーとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとYRVの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  YRV
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 35万円47万円
YRVの相場表を見る
957 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (禁煙車)(インテリジェントセーフティー)(純正HDDナビ)(ルーフレール)(レーダークルーズ)(電動リアゲート)(LEDヘッド)(バックカメラ)(ETC)(オートライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    124.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (A43)ディスプレイオーディオ 17インチAW ETC バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車 5人乗り 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 前後ドラレコ・ACC・LEDヘッドライト・パワーバックドア・インテリジェントセーフティ・電動リヤゲート・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・後席フィルム・後方ソナーセンサー・オートワイパー・オートライト・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーリアゲート アダプティブクルーズコントロール 走行モードセレクト スマートキー 電子パーキング 前後障害物センサー

    本体価格
    222万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 17インチアルミホイール 社外ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ ワンセグ バックカメラ オートエアコン HID LEDフォグ 純正アルミ ETC オートワイパー オートライト 禁煙車 1600ccターボ レーダー探知機

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.2 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
316
165万円
関西
151
179万円
東海
153
179.1万円
北海道
83
149.4万円
九州
84
158.5万円
東北
55
158.7万円
北陸・甲信越
48
205.1万円
中国
41
139.8万円
四国
26
166.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとYRVのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  YRV
335万円647万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 989~1297
102~306 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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