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ミニクロスオーバーとF355を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F355
VS
9.9万円488.8万円
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中古車相場 1358万円3680万円
F355の相場表を見る
1049 中古車掲載台数 29
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 特別仕様車/ACC/クリアランスソナー/インテリジェントセーフティー/シートヒーター/Pバックドア/Bカメラ/アップルカープレイ

    本体価格
    272万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ETC ナビ TV キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC2.0 ACC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 19インチ 社外地デジチューナー

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ 地デジ ドラレコ HID Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ACC インテリジェントセーフティ バックカメラ PDC シートヒーター コンフォートアクセス フルセグ ナビ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト・フォグ オートライト 18AW

    本体価格
    189.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ALPINEテレビチューナー 前後ドラレコ ETC DVD 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア スマートキー2個 ルーフレール Bluetoothオーディオ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    146万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 認定中古車 2年保証 Yoursレザー 19インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パドルシフト リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 電動リヤゲート USB

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サンライト 50台限定モデル

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 2Lディーゼルターボ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ 

    本体価格
    2400万円

関東
339
185.8万円
関西
155
196.6万円
東海
182
190万円
北海道
73
146.6万円
九州
96
178.9万円
東北
60
140万円
北陸・甲信越
58
197.6万円
中国
60
187.6万円
四国
26
180.4万円
地域別台数
関東
6
2146.3万円
関西
4
1550万円
東海
5
2822万円
北海道
1
1890万円
九州
7
2264万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1680万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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ミニクロスオーバーとF355のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F355
335万円647万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1498~1998 排気量(cc) 3495
102~306 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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