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ミニクロスオーバーとF430を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとF430の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F430
VS
16.8万円498万円
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中古車相場 1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
1060 中古車掲載台数 24
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 18インチAW

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ 電動リアゲート バックカメラ スマートキー インテリジェントセーフティ 追突警告  歩行者警告 車線逸脱警告 シートヒーター 純正ナビ 純正17インチAW クリアランスソナー ACC

    本体価格
    307.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートヒーター バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 後期モデル ブラックレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ デジタルメーター 電動シート 電動リアゲート 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー コンフォートアクセス LED 追従式クルコン

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 全プラン2年保証付 1オーナー 正規D車 純正ナビBカメラDレコ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア LEDヘッドライト ハーフレザー シートヒーター 衝突軽減 アダプティブクルコン

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ 禁煙 TV ナビ LEDフォグ キーレス オートエアコン 電格ミラー MTモード付き 16インチ社外アルミホイール ETC

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ 電動リアゲート アクテイブクルーズ 前後障害物センサー Rカメラ シートヒーター USB スマートキー 純正19インチホイール Bluetooth LEDライト

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ リアビューカメラ アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ LEDヘッドランプ/LEDフロントフォグ 電動リア ルーフレール 純正17インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    200.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アラームシステム シートヒーター パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    294万円

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    2458万円

関東
347
161.2万円
関西
188
176.5万円
東海
172
184.5万円
北海道
88
178.9万円
九州
91
147.3万円
東北
50
152.8万円
北陸・甲信越
48
194.8万円
中国
45
178.4万円
四国
31
198.7万円
地域別台数
関東
7
1630.8万円
関西
2
2100万円
東海
7
1737万円
北海道
1
---
九州
4
1539.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとF430のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F430
335万円647万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1498~1998 排気量(cc) 4307~4308
102~306 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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