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ミニクロスオーバーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとシビックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  シビック
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 15万円442.7万円
シビックの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 644
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車 純正HDDナビ純正18AW Dアシスト

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 衝突軽減 クルコン 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    182.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 禁煙 黒半革 キセノン クルコン

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正ナビ・Bluetooth・USB・ETC・Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正ナビBカメラ前後ドラレコETC半革席LED

    本体価格
    243.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 禁煙 ナビTVBカメ 18AW キセノン ETC

    本体価格
    162.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 車検整備付 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 地デジTVナビRカメラ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー6MT禁煙ローダウンRSRダウンサス

    本体価格
    192.8万円

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    259.9万円

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    302.6万円

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    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX DAナビ9インチ/ホンダセンシング

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/登録済未使用車/純正リアスポイラー

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT タイベル交換済

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 試乗車アップ コネクトナビ ETC LED シ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動前後ドライブレコーダー フロント

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    228万円

関東
329
213.3万円
関西
228
219.2万円
東海
170
243.1万円
北海道
74
188.7万円
九州
123
196.7万円
東北
56
206.4万円
北陸・甲信越
57
210.6万円
中国
50
218.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
243
261.4万円
関西
89
267.9万円
東海
111
264.8万円
北海道
14
269.6万円
九州
56
263.2万円
東北
31
250.7万円
北陸・甲信越
40
266.1万円
中国
35
262.5万円
四国
25
275.9万円

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ミニクロスオーバーとシビックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  シビック
335万円647万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~1993
102~306 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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