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ミニクロスオーバーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとゼストの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  ゼスト
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9000円75万円
ゼストの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 434
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ 18インチ ACC 社外ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社ナビバックカメラルーフレールETC純16AW

    本体価格
    89.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ACC 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    174.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT 純正ナビ Bカメラ ACC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    258.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC  キーレス 純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ACC 茶革ナビBカメラ シートH衝突軽減B LED

    本体価格
    407万円

  • ミニ ミニクロスオーバー 1.6 キーレスエントリー ETC アルミ オートA/C

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 正規認定中古車/ワンオーナー/限定車

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正CD AUX ETC 16インチAW Sキー

    本体価格
    50.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 4WD ETC/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ・CD・DVD

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ゼスト D スマートキー CD ETC 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 禁煙車 純CD付バックモニター キーフリー

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G HIDライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 純正CDオーディオ HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    35.9万円

関東
328
225.9万円
関西
230
221.9万円
東海
169
241.6万円
北海道
65
190.8万円
九州
119
192.8万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
56
204.4万円
中国
56
206.2万円
四国
34
179.2万円
地域別台数
関東
124
25.1万円
関西
64
21.2万円
東海
40
26.5万円
北海道
27
25万円
九州
86
24.7万円
東北
34
29.2万円
北陸・甲信越
27
27.5万円
中国
11
21.4万円
四国
21
24.4万円

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ミニクロスオーバーとゼストのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  ゼスト
335万円647万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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