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ミニクロスオーバーとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  CR-X
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 149.9万円378万円
CR-Xの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D キーレス・オーディオ・スペアキー・ETC

    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D JCW19インチAW モルトブラウンレザースポーツMPシートH 純正ナビ コンフォートアクセス LEDヘッドライト リアカメラ 前後パーキングセンサー パワードリアゲート 純正ドラレコ

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WDターボAT BluetoothナビTVバックカメラ車高調

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ 電動リヤゲート バックカメラ ETC アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 後期型 17インチAW 車検整備付 ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD AT車 車検整備付き 下廻り防錆処理 電動格納ミラー 純正ホイール ETC ルーフレール ルーフブラック エアバック ABS キーレス パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    55.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ユーザー買取車・純正16インチアルミホイール・ハロゲンヘッドランプ・フロントフォグランプ・オートエアコン・スマートキ―プッシュスタート

    本体価格
    22.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ユーザー買取車 HDDナビ フルセグTV ETC 本革シート 禁煙車 HIDヘッドライト シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD 前後ドラレコ HDDナビ 地デジ DVD再生 ETC Bカメラ パドルシフト 両席シートヒーター 純正オプション18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    78万円

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    応談

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    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR DC2クイックシフト/LSD/車高調/タナベ エキマニ&Rマフラー/RAYS15アルミ/カーボンボンネット/ブリッツフルバケ&レカロセミバケ/社外エアクリ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 外装リフレッシュ塗装済 MT車 無限14インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 5MT カーボンボンネット F・Rスポイラー ブラックレーシングAW 車高調 FGKマフラー レカロバケットシート(運転席)レカロセミバケ(助手席)マキシマムワークスEXマニ タワーバー Tベルト済

    本体価格
    225万円

関東
341
159.2万円
関西
188
176.1万円
東海
168
181.7万円
北海道
87
178.8万円
九州
91
147.6万円
東北
50
152.7万円
北陸・甲信越
47
199.5万円
中国
44
173.9万円
四国
32
197.8万円
地域別台数
関東
3
172.2万円
関西
4
289.6万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
261万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとCR-Xのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  CR-X
335万円647万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1595
102~306 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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