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ミニクロスオーバーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとWR-Vの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  WR-V
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 1068
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 特別装備ユアーズ本革シート アダクティブ

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム MINI認定中古車

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD インテリS LEDライト  ACC 冬タイヤ付

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 認定中古車/ナビ/アップルCP/ACC/ETC

    本体価格
    409万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オートエアコン ETC 6速AT 純正オーディオ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 特別仕様車 ムーンウォークグレーM 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD アダプティブLEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 5ドア ナビTV ETC

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ ETC タイミングチェーン交換済

    本体価格
    51万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 取扱説明書付き

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V Z+ 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車

    本体価格
    208.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙 8型ナビ フルセグ OPグリル ETC

    本体価格
    252.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス インターナビ バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ABS

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    226.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    282.6万円

関東
336
217.9万円
関西
225
217.3万円
東海
164
238.7万円
北海道
74
198.3万円
九州
119
196.1万円
東北
57
197.9万円
北陸・甲信越
58
201.9万円
中国
48
213万円
四国
36
179.8万円
地域別台数
関東
273
232.1万円
関西
236
229.1万円
東海
208
224.2万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
67
240.6万円
北陸・甲信越
96
228.1万円
中国
42
231.2万円
四国
36
232.8万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとWR-Vのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  WR-V
335万円647万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1498~1998 排気量(cc) 1496
102~306 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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