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ミニクロスオーバーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとWR-Vの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  WR-V
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 1067
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ワンオーナー 白ルーフ キー2本 ナビ

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD モルトブラウン革 電動シート HUD Aテール

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー YOURSパッケージ レザー

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 全塗装アーバンカーキ レザー調シート

    本体価格
    78.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム LEDライトHDDナビバックカメラ純正16AW

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン ワンオーナー 禁煙車 ETC 純正18AW

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 認定中古車 メーカー基準整備 込み

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ 社外AWDメーターDアシストBカメラPDC

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 後期型 ワンオーナー ETC 純正オーディオ

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減装置

    本体価格
    195.9万円

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    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

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    213.7万円

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    196.9万円

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    202.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 レーダークルコン

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LED 17AW コンビシート

    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    242万円

関東
338
218.5万円
関西
225
217.3万円
東海
165
240.3万円
北海道
74
198万円
九州
117
197.1万円
東北
57
197.9万円
北陸・甲信越
58
201.9万円
中国
48
217.4万円
四国
36
179.8万円
地域別台数
関東
275
232.2万円
関西
233
229万円
東海
208
223.9万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
66
239.7万円
北陸・甲信越
97
227.9万円
中国
42
231.2万円
四国
36
232.1万円

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ミニクロスオーバーとWR-Vのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  WR-V
335万円647万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1498~1998 排気量(cc) 1496
102~306 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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