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NXとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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NXとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
141.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円503.6万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 1045
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 3眼LEDヘッド 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    268.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック トヨタ認定中古車

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 黒革 シーケンシャル パワーバックドア禁煙

    本体価格
    387.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    155.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ TK1282 SDナビ フルセグ Bluetooth BD

    本体価格
    279万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サンルーフ 純正ナビ サンルーフ 3眼LED

    本体価格
    292.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ パノラマルーフ 3眼LED 後席電動格納

    本体価格
    327.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 1オーナ-/純正ナビ/三眼LED/BSM

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 後期型3眼LED温冷黒革メーカーナビ衝突軽減

    本体価格
    240.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 赤黒革 サンルーフ 衝突軽減B ACC 三眼LED

    本体価格
    332.2万円

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    本体価格
    106万円

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    168万円

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    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    47.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ/バックカメラ/シートヒータ/ETC

    本体価格
    314.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 関東仕入れ クラシックトリム ナビ ETC

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ ACC 電動リア Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 電動トランクシートヒーターヘッドアップD

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    89.8万円

関東
437
397.3万円
関西
372
389.8万円
東海
363
394.3万円
北海道
69
344.7万円
九州
247
385.8万円
東北
70
381.5万円
北陸・甲信越
111
347.3万円
中国
98
410.6万円
四国
35
369万円
地域別台数
関東
311
184.6万円
関西
204
185.7万円
東海
156
197万円
北海道
83
179.9万円
九州
103
175.9万円
東北
53
178.4万円
北陸・甲信越
60
194万円
中国
47
172.5万円
四国
28
182.9万円

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NXとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ミニ  ミニクロスオーバー
455万円772.5万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
2393~2487 排気量(cc) 1498~1998
185~279 最高出力(馬力) 102~306
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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