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ミニクロスオーバーとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとファミリアセダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  ファミリアセダン
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バックカメラ 社外ナビ プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD 純正ナビゲーション・アクティブクルーズコントロール・YOURSレザーシート・4WD

    本体価格
    480万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD タッチスクリーン/ETC/SOSコール/アクティブクルーズコントロールス/マルチファンクションステアリング/シートヒーター前席左右/コンフォートアクセス/ハロゲンヘッドライト/ルーフレール

    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 検8.8 6.4Mキロ HIDライト

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D デジタルPKG+ ドライビングアシストPKG レーダークルーズコントロール ALPINE後席モニタ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート LEDライト 純正17インチAW

    本体価格
    272.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビゲーションP ETC連動 軽油 エアバック ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコンクーラー フルセグTV メモリーナビ パワーウィンドウ キーレス アルミホイール 定期点検記録簿

    本体価格
    163万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 全プラン2年保証付 1オーナー 本革 正規D車 純正ナビBカメラDレコETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター アクティブクルコン コンフォートアクセス 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    222万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 検2年 自社 ローンカノウ 社外ナビ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿 特別仕様ハイランドグリーンレザーシート+エクステリア+インテリア+アンテイムドAW 衝突被害軽減ブレーキ アップルカープレイインテグレーション+ETC バックカメラ

    本体価格
    369万円

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    88万円

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    58万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

関東
342
159.8万円
関西
187
175.3万円
東海
165
182.9万円
北海道
87
178.2万円
九州
92
146.3万円
東北
48
150.7万円
北陸・甲信越
45
196万円
中国
43
169.6万円
四国
32
197.6万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  ファミリアセダン
335万円647万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1498~1998 排気量(cc) 1323~1998
102~306 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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