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ミニクロスオーバーとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  ファミリアセダン
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ワンオーナー 純正OP19AW 純正HDDナビ バックカメラ 電動リアゲート 追従型クルコン コーナーセンサー ワイヤレス充電 Apple Car Play LEDヘッドライト シートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 限定車 ワンオーナー 専用装備 クロス/レザレット シートヒーター ピクニックベンチ AppleCarPlay 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ ルーフラック ETC2.0 整備付

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 外ナビ/TV付き

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 ハイランド エディション 4WD 4WD・純正ナビ・アップルカープレイ・シートヒーター

    本体価格
    480万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC カバナシートカバー シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WDターボ 6MT ドラレコ前後 ETC BFグッドリッチ16AWオフロードタイヤ HIDヘッドライト ルーフレール サイドバイザー 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    143万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 200台限定車 ACC HUD 純正ナビ TV バックカメラ ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ユニオンジャックテール 19インチAW コンフォートアクセス パワーバックドア  ETC2.0車載器 ワンオーナー

    本体価格
    284.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 後期型 17インチAW 車検整備付 ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー ディーゼルターボ 6AT ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth 純正HID  純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    44.9万円

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  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    56.8万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピード限定車2000cc5速マニュアル 

    本体価格
    185万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    25.2万円

関東
325
172.6万円
関西
155
193万円
東海
172
180.7万円
北海道
77
146.1万円
九州
84
149.3万円
東北
59
158.8万円
北陸・甲信越
56
190.2万円
中国
50
162.4万円
四国
25
182.9万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  ファミリアセダン
335万円647万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1498~1998 排気量(cc) 1323~1998
102~306 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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