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ミニクロスオーバーとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
23.5万円599.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 130万円525万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 純正AW ETC ローダウン

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 250台限定 衝突軽減ブレーキ 社外テール

    本体価格
    256万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D MINI1年保証 ペッパーPKG ACC HDDナビ

    本体価格
    247万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD・ターボ・HIDライト・18インチアルミ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WDスマートキーワーク19インチ 車高調

    本体価格
    137万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クロスオーバー 5人乗 HIDヘッドライト ETC 

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ Bカメラ 黒革シート シートH

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 純正オーディオ ETC パドルシフト スマキー

    本体価格
    89.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ ETC AW

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー純正18インチAW追従式クルコンLED

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 禁煙/ワンオーナー/6速マニュアル/HDDナビ

    本体価格
    525万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    328万円

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    130万円

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    本体価格
    198万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD BBS17インチアルミ ラリアートリップ

    本体価格
    449万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正6速MT ハーフレザーレカロシート

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD HKS車高調 Tベル交換済み Defiブースト計

    本体価格
    314万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    318.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

関東
313
204.9万円
関西
209
233万円
東海
174
214.4万円
北海道
91
197.2万円
九州
79
200.3万円
東北
58
207.3万円
北陸・甲信越
60
183.1万円
中国
56
240.3万円
四国
34
184.7万円
地域別台数
関東
3
441万円
関西
0
---
東海
2
246.9万円
北海道
0
---
九州
2
337万円
東北
2
314.4万円
北陸・甲信越
2
250万円
中国
3
296.7万円
四国
0
---

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ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ランサーエボリューションワゴン
335万円647万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1997
102~306 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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