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ビアンテとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
14.8万円199.8万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 218.9万円498万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
257 中古車掲載台数 13
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライド ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    58万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 修復歴無し

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ワンオーナー ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正ナビ地デジ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    57万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル 両パワスラ Bカメ 純ナビ ETC HID

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Bカメラ 両側自動ドア BLUETOOTH HID FOG

    本体価格
    18.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 関東仕入 両側電動 ナビ Bカメ

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー HDDナビ 両Pスラ ETC HID フォグ

    本体価格
    45.5万円

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    310万円

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    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 1オーナー 33300km 屋内ガレージ保管

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

    本体価格
    388万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロ ナビ TV Bモニター HID

    本体価格
    268万円

関東
99
54.2万円
関西
35
42.7万円
東海
22
49.3万円
北海道
10
60.9万円
九州
39
55.8万円
東北
18
54.5万円
北陸・甲信越
12
42.4万円
中国
20
74.8万円
四国
2
39万円
地域別台数
関東
3
338.3万円
関西
3
391.7万円
東海
3
250.5万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
1
218.9万円
中国
1
356万円
四国
0
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マツダ  ビアンテ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
213.2万円311万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1997~2260 排気量(cc) 1997
144~165 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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