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ミニクロスオーバーとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ギャラン
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 75.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
962 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 電動リアゲート コンフォートアクセス インテリジェントセーフティー ミラーETC コーナーセンサー

    本体価格
    250.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン オートマチックテールゲート コンフォートアクセス LEDヘッドライト/フォグランプ 17インチアルミホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ6速マニュアル車 17インチアルミ

    本体価格
    67.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アダプティブLEDヘッド 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール パワーバックドア パークディスタンスコントロール ルームミラー内蔵ETC 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    188.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 新品リフトアップ・M/Tタイヤ 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーマンカードン・コンフォートアクセス/スマートキー・黒本革シート・ナビ・フルセグTV・後席TVモニター2ケ・DVDプレーヤーチャンジャー・バックビューカメラ・ETC・ブリッツ車高調・スポーツマフラー

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 16AW・Wエアバック・オートエアコン・フォグランプ・キーレス・電動格納ドアミラー・右ハンドル・ルーフレール

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S アダプティブクルーズ 電動テールゲート ワンオーナー 禁煙車 純正ドラレコ 純正ナビ Bカメラ パーキングアシスト パークセンサー ライトパッケージ LEDヘッドライト スマートキー(スペア有) 純正AW(ブラック)

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    155万円

関東
317
166.6万円
関西
155
181.8万円
東海
152
178.3万円
北海道
82
149.2万円
九州
87
161.5万円
東北
55
158.3万円
北陸・甲信越
46
201.7万円
中国
42
143.2万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
1
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとギャランのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ギャラン
335万円647万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1834~2498
102~306 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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