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ミニクロスオーバーとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミラージュアスティの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミラージュアスティ
VS
16.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サイバーナビ ETC ユーザー下取 禁煙車

    本体価格
    154万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外7型メモリナビ フルセグTV Bluetooth DVD 横滑り防止装置 純正キセノンライト 純正LEDフォグ リモコンキー プッシュスタート 社外ETC サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    101.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ・1オーナー・クルーズコントロール・carplay/USB/Bluetooth・バックカメラ・レザー調シートカバー/シートヒーター・ミラー型ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・LEDライト

    本体価格
    307万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー パナソニックSDナビ フルセグTV

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス・パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 後期型 17インチAW 車検整備付 ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム バックカメラ・ETC・黒赤ツートンカラー

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

関東
344
159.8万円
関西
188
176.5万円
東海
170
183.6万円
北海道
87
178.7万円
九州
92
150.4万円
東北
50
152.8万円
北陸・甲信越
48
194.8万円
中国
45
178.4万円
四国
32
197.8万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミラージュアスティ
335万円647万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1498~1998 排気量(cc) 1298~1597
102~306 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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