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ミニクロスオーバーと675LTを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと675LTの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マクラーレン  675LT
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2600万円3730万円
675LTの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/純正17インチアルミホイール/パドルシフト/プッシュスタート/ディスチャージヘッドランプ/白黒ツートーンカラー

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスライン 1オーナー 茶革シート AppleCarPlay フルセグ バックカメラ クルコン シートヒーター 純正17インチAW LEDヘッド ワイヤレスチャージング ETC 禁煙車

    本体価格
    283.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 自社 ローン可 6MT JCW

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 後期モデル 1オーナー ハーフレザー シートヒーター 電動リアゲート 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー アクティブクルーズコントロール デジタルメーター 純正18AW LEDライト ETC スマートキ-

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 特別仕様車 オートクルコン ターボ ハーフレザーシート スポーツモード 純正HDDナビ フルセグTV 純正18AW 前後ドラレコ Bカメラ MTモード HIDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    90.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 車検令和9年7月 4WD 法定点検 ナビ バックカメラ テレビ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クーパーS 社外17インチホイール

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bカメ 追従クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    174.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D PEPPERパッケージ ACC リアビューカメラ フロント&リアPDC パーキングアシスト LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ ドライビングアシスト コンフォートアクセス 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙車 パーキングディスタンスコントロール インテリジェントセーフティ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    3200万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 世界限 定500台 OPスーパーライトウェイト5スポーク鍛造ホイール フロントリフト カーボンファイバーエクステリア H29・30・R2・3・5・7年整備記録有 車検令和9年4月

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LT 3.8 正規ディーラー車 ワンオーナー フロントリフティング 外装オールプロテクション施工済 エクステリアカーボン インテリアカーボン エンジンルームカーボンパーツ ライムグリーンキャリパー パークセンサー

    本体価格
    2600万円

関東
325
170万円
関西
182
183.7万円
東海
192
184.9万円
北海道
84
168.6万円
九州
89
145.6万円
東北
51
155.9万円
北陸・甲信越
38
188万円
中国
46
157.5万円
四国
27
202.7万円
地域別台数
関東
4
3303.3万円
関西
0
---
東海
1
2600万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

675LTの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと675LTのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マクラーレン  675LT
335万円647万円 新車時価格 4353.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
1498~1998 排気量(cc) 3799
102~306 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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