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ミニクロスオーバーとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マセラティ  スパイダーザガート
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オ-ナ- ACC ペッパーPKG 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    214.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD クラシックトリム  LEDヘッドライト

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒革シ-ト ヒ-タ- ETC 禁煙 修歴無 正規D車

    本体価格
    57.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 限定車 追従型クルコン シートヒーター

    本体価格
    424万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    370万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパー/デジタル/オール4トリムPKG ACC

    本体価格
    395.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    224.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規ディーラー車 ミントパッケージ

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D メーカーナビ/バックモニター/LED

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 買取直販車/禁煙/5人乗り/HDDナビ/黒ル-フ/

    本体価格
    81.9万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
329
223.9万円
関西
231
222.9万円
東海
170
239.4万円
北海道
68
193.3万円
九州
118
191.3万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
55
204.6万円
中国
53
205.9万円
四国
35
175.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スパイダーザガートの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マセラティ  スパイダーザガート
335万円647万円 新車時価格 630万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
1498~1998 排気量(cc) 2789
102~306 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1116台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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