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ミニクロスオーバーとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   光岡自動車  ガリュー
VS
18万円489.5万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
998 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 禁煙 クラシックトリム 純正ナビ AppleCarPlay パークトロニック MINIドライビングモード アンビエントライト 18インチブラックピンスポークアルミ バックカメラ ドラレコ ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    371.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントパッケージ

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 前後ドラレコ・ACC・LEDヘッドライト・パワーバックドア・インテリジェントセーフティ・電動リヤゲート・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・後席フィルム・後方ソナーセンサー・オートワイパー・オートライト・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 夏冬タイヤ付き ACC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    166.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 オートローン対応/4WD/ETC/ドライブレコーダー/5名定員/ターボ

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 新品国産タイヤ4本交換

    本体価格
    135.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 

    本体価格
    183.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ 社外TVチューナー バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ

    本体価格
    42.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル 1オーナー シートヒーター ハーフレザーシート デジタルメーター 電動リアゲート 追従型クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 前後障害物センサー LEDヘッドライト ETC 純正17AW

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    299.8万円

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    253.9万円

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    100万円

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    本体価格
    応談

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    99万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 走行1万台 メモリーナビ 地デジ ドライブレコーダー CDオーディオ ウッドパネル 純正15インチワイヤーホイール 革シート 革巻きステア コーナーポール フォグ 前後メッキバンパー

    本体価格
    195.9万円

関東
332
167.1万円
関西
174
174.6万円
東海
159
178.4万円
北海道
86
174.4万円
九州
89
148.1万円
東北
44
135.1万円
北陸・甲信越
44
183.2万円
中国
43
159.6万円
四国
27
191万円
地域別台数
関東
6
161.7万円
関西
2
168.9万円
東海
1
195.9万円
北海道
0
---
九州
1
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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ミニクロスオーバーとガリューのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   光岡自動車  ガリュー
335万円647万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1498~1998 排気量(cc) 2488~3500
102~306 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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