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ミニクロスオーバーとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとガリューの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   光岡自動車  ガリュー
VS
23.5万円599.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20万円458万円
ガリューの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    258.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン ワンオーナー 禁煙車 ETC 純正18AW

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー アクティブクルコン純正ナビ

    本体価格
    313万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 純正ナビBカメ TV 電動リアゲート

    本体価格
    252万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ドライブレコーダー前後 HID ETC

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    63.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビ Bluetooth Bカメラ ETC 17AW

    本体価格
    58.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車1オナDアシCLASSICドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ETC・カーボンサイドミラーカバー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    158万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

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    150万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 禁煙車・ブリリアンントシルバー・保証付き

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    387万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 修復歴無し タイベル交換済み FR

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ガリュー (ベース) 

    本体価格
    48万円

関東
313
203.5万円
関西
207
230.8万円
東海
172
215.3万円
北海道
94
196.6万円
九州
79
196.2万円
東北
57
211万円
北陸・甲信越
60
183.1万円
中国
56
240.3万円
四国
34
184.7万円
地域別台数
関東
5
248.8万円
関西
0
---
東海
2
244万円
北海道
0
---
九州
3
137.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
168.2万円
中国
3
188.3万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとガリューのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   光岡自動車  ガリュー
335万円647万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1498~1998 排気量(cc) 2488~3500
102~306 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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