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ミニクロスオーバーとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとグロリアセダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  グロリアセダン
VS
16.8万円498万円
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中古車相場 55万円245.9万円
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1048 中古車掲載台数 22
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD LED・インテリジェントセーフティ・シートヒーター・ワイヤレスチャージ・レザーシート・シートヒーター・オートマチックテールゲート

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 検2年 自社 ローン ルーフキャリア ナビ ターボ 純正アルミ ETC キーレス パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト 特別仕様車 ディーゼルターボ 社外ナビ

    本体価格
    85.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートクルーズ オートエアコン カーナビ 横滑り防止 ルーフレール HDDナビ パワーウィンドウ ブルートゥースオーディオ 衝突軽減装置 盗難防止 エアバッグ AppleCarPlayコーディング

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth バックカメラ ミラーETC オートテールゲート ルーフレール 前後ドライブレコーダー コンフォートアクセス

    本体価格
    224.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 純正HDDナビ&AppleCarPlay対応・ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ・ワンオーナー・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ・リアビューカメラ・ルーフレール・パワーテールゲート・前席シートヒーター・前後ドライブレコーダー・パークディスタンスコントロール

    本体価格
    261.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD レザークロスパンチ サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    308万円

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  • 日産 グロリアセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル 

    本体価格
    168.8万円

関東
341
162.5万円
関西
187
178.5万円
東海
172
186.5万円
北海道
88
176.8万円
九州
89
148.1万円
東北
48
144.3万円
北陸・甲信越
46
194.2万円
中国
45
171.9万円
四国
32
203.1万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
6
194.7万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
158.4万円
四国
1
330万円

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ミニクロスオーバーとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  グロリアセダン
335万円647万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2960
102~306 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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