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ミニクロスオーバーとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとルネッサの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ルネッサ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
983 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール AT 盗難防止システム ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ バックカメラ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス アンビエントライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー ブラックアウト

    本体価格
    144.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー クロ革シート 社外バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ タッチパネルHDDナビ アップルカープレイ リヤカメラ ワイヤレスチャージ Bluetooth ACC Dアシスト 18インチAW 電動リヤゲート シートヒーター コンフォートアクセス パーキングアシスト ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バレンタイン・ロード ETC ナビ TV ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC・カーテンエアバッグ・キーレス・フロントフォグランプ・

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ONE クロスオーバー 71500キロ キーレス 

    本体価格
    24万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ホワイトルーフ・ドアミラーカバー ルーフレール 社外ナビ デジタルTV バックカメラ シートバックポケット 純正16インチアルミ  フォグランプ リモコンキー スペアキー ETC ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ クラシックトリム アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビゲーション LEDヘッドライト ドライブアシスト リアカメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード コンフォートアクセス オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.3 ETC キーレス

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    44.8万円

関東
325
165.5万円
関西
150
192.6万円
東海
168
184.9万円
北海道
82
158.4万円
九州
79
158.8万円
東北
56
151.2万円
北陸・甲信越
50
183.1万円
中国
48
158.8万円
四国
25
178.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ルネッサ
335万円647万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2388
102~306 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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