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ミニクロスオーバーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとデュアリスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  デュアリス
VS
27.9万円580万円
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中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 105
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD SDナビ/TV HIDヘッド 17インチAW オートAC

    本体価格
    110.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートトランク ACC 純正ナビBカメラ

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーP ACC 純ナビ Bカメラ BT 純17AW

    本体価格
    219.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    394万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD インテリジェントセーフティー

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D Apple Car Prayリアビューカメラ&アシスト

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 全国1年保証付 純正18AW パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ LEDライト・PDC・バックカメラ

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アルバート ブリッジ エディション 4WD アルバートブリッジED ACC BカメラETC

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    63.5万円

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    71.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC/ナビ/CD/DVD/TV/ガラスルーフ/電格M

    本体価格
    22.8万円

関東
384
247.8万円
関西
214
235.2万円
東海
180
245万円
北海道
100
210.6万円
九州
122
207.9万円
東北
67
193.7万円
北陸・甲信越
55
251.6万円
中国
61
226.3万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
32
55万円
関西
9
51.2万円
東海
10
48.9万円
北海道
23
53.2万円
九州
5
40.5万円
東北
13
52.5万円
北陸・甲信越
7
57.2万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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ミニクロスオーバーとデュアリスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  デュアリス
335万円647万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1498~1998 排気量(cc) 1997
102~306 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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