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ミニクロスオーバーとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  NT100クリッパー
VS
29.8万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 12万円284万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 640
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    86万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD HDDナビ クラッシックトリム ETC2.0

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー プッシュスタート

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 新車保証継承対象車 LED ACC ナビ

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD SDナビ HIDヘッド 純正17インチAW ETC

    本体価格
    110.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビTV ミントPKG ブラックデザインPKG

    本体価格
    105.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD シートH デジタルメーター ACC HUD Bカメラ

    本体価格
    432万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 禁煙 6速MT ETC アイドリングS

    本体価格
    54.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WDターボクルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ユニオンジャックテール 禁煙車

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 右フロントピラー修理跡・ルーフ凹みあり

    本体価格
    70.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 多目的ダンプ 4WD オートマ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 車検2年/10255km/エアコン/パワステ/禁煙車

    本体価格
    76万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5M/T&デフロック付き

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パワステ エアコン 5MT

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ AT車 オートマ

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 軽キャンピング ワゴリー社製K380

    本体価格
    218万円

関東
339
211.3万円
関西
203
228.5万円
東海
180
206.4万円
北海道
79
198.9万円
九州
82
198.7万円
東北
53
198.9万円
北陸・甲信越
62
180.7万円
中国
58
236.1万円
四国
39
194.4万円
地域別台数
関東
164
92.9万円
関西
107
96.7万円
東海
75
83.2万円
北海道
25
91.8万円
九州
110
83.2万円
東北
43
78.4万円
北陸・甲信越
46
88.7万円
中国
37
81.7万円
四国
33
78.3万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  NT100クリッパー
335万円647万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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