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ミニクロスオーバーと1007を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  1007
VS
19.8万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
1091 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/クロスオーバー/ラピスラグジュアリーブルー/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ ACC レーンアシスト アダプティブLEDヘッドライト オートライト 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー 電動リアゲート

    本体価格
    195.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー メモリーナビ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ・フルセグTV・ドラレコ・ルーフホワイト

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー ハーフレザーシート 純正ナビゲーション バックカメラ デジタルメーター 前席シートヒーター 電動リヤゲート  クリアランスソナー LEDヘッドライト ルーフレール ミラー内蔵ETC 純正18アルミ

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 検R8/11 バックモニター TV ドラレコ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    20万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙/デジタルメータ/ACC/衝突軽減ブレーキ/ナビ/AppleCarplay/ハーフ革シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/バックカメラ/パワーテールゲート/クリアランスソナー/

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 純正17AW キーレス ディスチャージライト CD ETC

    本体価格
    84万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/BT/USB/AUX/フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/ルーフレール/フロアマット/スマートキー

    本体価格
    127.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ワンオーナー 禁煙車 ACC ナビ シートヒーター 19インチ 社外ドラレコ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
335
181.4万円
関西
162
202.3万円
東海
201
191.9万円
北海道
82
162.4万円
九州
109
161.4万円
東北
63
148.2万円
北陸・甲信越
57
206.6万円
中国
57
170.2万円
四国
25
177万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ミニクロスオーバーと1007のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  1007
335万円647万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1498~1998 排気量(cc) 1360~1587
102~306 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1091台、1007の中古車は2台掲載しています。
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