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ミニクロスオーバーとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとグランセニックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  グランセニック
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 72万円
グランセニックの相場表を見る
999 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bluetooth バックカメラ パワーバックドア コーナーセンサー ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ミラー一体型ETC ACC アイドリングストップ

    本体価格
    264.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ユニオンジャックテールランプ TERZOルーフキャリア Clarionナビ ブラックアウト MUDSTARタイヤ クリムソン16インチAW リフトアップ バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ミラーETC コンフォートアクセス レインセンサー オートライト ドライビングモード コーナーセンサー

    本体価格
    261.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車アンテイムドエイディション・アップルカープレイ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション ワンオーナー クラシックトリム ブラックレザーシート HDDナビ バックカメラ シートヒーター ACC 電動リアゲート ワイヤレスPKG Bluetooth LEDライト フォグライト 純正18AW

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ナビ ETC

    本体価格
    59.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズコントロール ペッパーパッケージ コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ パワーテールゲート フットオープナー アンビエントライト LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    166.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル 純正ナビ ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート 追従式クルコン デジタルメーター 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー コンフォートアクセス 純正17インチAW LEDライト

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ バックカメラ 電動リヤゲート ACC

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ キーレス2本 サンルーフ ETC

    本体価格
    72万円

関東
324
171.3万円
関西
153
194.1万円
東海
172
183.1万円
北海道
76
147.2万円
九州
88
153.4万円
東北
58
161.8万円
北陸・甲信越
53
193.6万円
中国
49
159.7万円
四国
26
177.8万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニクロスオーバーとグランセニックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  グランセニック
335万円647万円 新車時価格 279.8万円330万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1498~1998 排気量(cc) 1998
102~306 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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