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ミニクロスオーバーとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  コレオス
VS
9.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 53.8万円
コレオスの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 純正HDDナビ 黒18インチAW ETC アクティブクルーズコントロール バックカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー オートトランク コンフォートアクセス ディスプレイメーター バックカメラ ETC レーンディパーチャーウォーニング クルコン アップルカープレイ

    本体価格
    278.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション MINI正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション LEDヘッドライト 純正18アルミ コーナーセンサー オートトランク コンフォートアクセス ハイランドグリーン革シート ディスプレイメーター アクティブクルコン レンーディパーチャーウォーニング

    本体価格
    398.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズコントロール ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ PDC LED ディーラー整備記録簿令和2・3・5・6 電動リアゲート ミラー一体型ETC 禁煙車 純正17インチホイル 取扱説明書

    本体価格
    186.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 後期モデル 純正ナビ 液晶メーター 電動リアゲート 追従式クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト 前後センサー 純正17インチAW Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ミラーETC

    本体価格
    317万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー 夏タイヤ新品交換 純正ナビ Bカメラ 純正19AW LEDライト パワーバックドア フロントフードストライプ ドライビングモード OPカラーセージグリーンM 4WDディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D メーカーナビ/Bluetooth接続/バックモニター/レーダークルコン/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/パワーバックドア/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/オートライト/純正17インチAW

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ バックカメラ JCW専用シート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト パーキングアシスト PDC リアディフューザー

    本体価格
    238.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD SDナビ/地デジ/Bカメラ/ベージュレザー/

    本体価格
    53.8万円

関東
337
188.1万円
関西
157
197.8万円
東海
180
186.1万円
北海道
68
147.5万円
九州
97
174.8万円
東北
61
143.6万円
北陸・甲信越
57
196.1万円
中国
59
188.4万円
四国
26
180.9万円
地域別台数
関東
1
53.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  コレオス
335万円647万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1498~1998 排気量(cc) 2488
102~306 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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