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ミニクロスオーバーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  アルカナ
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 51
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 特別仕様車/純正ナビ/シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bカメ コンフォートアクセス

    本体価格
    166.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラッシックトリム  タッチナビ Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ ETC タイミングチェーン交換済

    本体価格
    51万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ TV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    61.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス ルーフレール MTモード付

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション ACC インテリジェントS 純ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    283.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外5インチワンセグナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 認定中古車/アップルCP/シートヒーター

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    439.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保形ETCドラレコ360カメラACC

    本体価格
    339.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ LED

    本体価格
    281.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 BOSEサウンド ETC

    本体価格
    398万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車/新車保証継承/自社カスタム

    本体価格
    376万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    339万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

    本体価格
    326.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/全方位/新品アルミタイヤ4本

    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    349万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    399万円

関東
330
213.8万円
関西
234
220.9万円
東海
171
239.5万円
北海道
73
184.9万円
九州
125
196.1万円
東北
52
198.9万円
北陸・甲信越
58
213.7万円
中国
50
217.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
11
352万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
2
352.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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ミニクロスオーバーとアルカナのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  アルカナ
335万円647万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1498~1998 排気量(cc) 1333~1597
102~306 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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