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ミニクロスオーバーとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ロータス  エキシージ
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
969 中古車掲載台数 25
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー リアモニター ACC Iセーフティ Bカメラ DVD パワーゲート コンフォートアクセス バックカメラ PDC タッチパネル ナビ Bluetooth USB ETC オートライト 18AW

    本体価格
    205.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 禁煙 黒革 パーキングアシスト メモリーパワーシート シートヒーター ペッパーパッケージ レザーパッケージ ヒーテッドウィンド ACCクルーズコントール リアビューカメラ 新品鍛造17AW 新品ブロックタイヤ

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ピクニックベンチ バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート コンフォートアクセス アクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正ナビ 整備付

    本体価格
    172万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ユーザー買取車 黒革スポーツシート ペッパーパッケージ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 禁煙車 シートヒーター付パワーシート バックカメラ パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    164万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ポータブルナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後アルミホイール HID

    本体価格
    82万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ アクティブクルーズシートヒーター 2年保証

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ インプットキーレスエントリー チェッカーレザーカバー ユニオンジャックミラーカバー リアドア5面フイルム施工 16INアルミブルーアースRVタイヤ純正CDオーディオ ETC

    本体価格
    96万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 ターボ カロッツェリアナビTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    911.2万円

関東
319
167.2万円
関西
156
181.8万円
東海
153
178.4万円
北海道
82
148.8万円
九州
87
159.3万円
東北
55
161.8万円
北陸・甲信越
47
200.6万円
中国
44
149.4万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
12
909.2万円
関西
3
762.5万円
東海
7
954.1万円
北海道
1
1580万円
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
738万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとエキシージのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ロータス  エキシージ
335万円647万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1498~1998 排気量(cc) 3456
102~306 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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