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ミニクロスオーバーとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとレイスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ロールスロイス  レイス
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2100万円3900万円
レイスの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 22
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD デュエルAG デモカー 後期仕様

    本体価格
    460万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 限定車33.000キロ ドラレコ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン キーレスエントリー ナビ テレビ AW

    本体価格
    110.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車 ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 1オーナ 限定車 純正ナビ 追従型クルコン

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正OP19AW 純正ナビ シートヒーター ACC

    本体価格
    313.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1オーナー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    215.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドラレコ ETC HID 純正アルミ キーレス

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション MINI認定中古車 限定車

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22AW コンビハンドル

    本体価格
    2198万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    3098万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ 2018年モデル Wraith Black Badge

    本体価格
    3650万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規ディーラー車 ローダウン

    本体価格
    2648万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2020モデル Wraith

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDフルエアロ フォージアート22インチ

    本体価格
    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    2750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデルWraith

    本体価格
    2630万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3750万円

関東
329
213.3万円
関西
228
219.2万円
東海
170
243.1万円
北海道
74
188.7万円
九州
123
196.7万円
東北
56
206.4万円
北陸・甲信越
57
210.6万円
中国
50
218.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
12
2626.5万円
関西
4
2826万円
東海
3
3366万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
1
3098万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとレイスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ロールスロイス  レイス
335万円647万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1498~1998 排気量(cc) 6592
102~306 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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