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ミニクロスオーバーとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
966 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD レザークロスパンチ サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (レザーパワーシート・シートヒーター・レーダー・FRドラレコ・ETC・Bluetooth・ナビ・AUX・MINIAPP・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・パワートランク・R19AW・Bカメラ)

    本体価格
    198.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 自社 ローン可 H28年式 クロスオーバーSD ディーゼルターボ パドルシフト ETC

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートクルーズ オートエアコン カーナビ 横滑り防止 ルーフレール HDDナビ パワーウィンドウ ブルートゥースオーディオ 衝突軽減装置 盗難防止 エアバッグ AppleCarPlayコーディング

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ハーマンカードン/レーダークルーズ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    25.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD サンルーフ 純正ナビ BT USB LED ドラレコ

    本体価格
    244.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ バックカメラ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス アンビエントライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー ブラックアウト

    本体価格
    146.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション アダクティブクルーズコントロール 電動リアゲート 純正ナビ インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス オートライト レインセンサー  限定車 前後コーナーセンサー ミラーETC

    本体価格
    264.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LEDライト/オートライト/プッシュスタート/スペアキー有/インテリジェントセーフティ/シートヒーター/踏み間違い防止機能/クルコン/ヒルスタートアシスト/純正18インチアルミ

    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

関東
319
167.2万円
関西
156
181.8万円
東海
153
178.4万円
北海道
81
147.2万円
九州
86
158.3万円
東北
54
159.3万円
北陸・甲信越
47
200.3万円
中国
44
149.4万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  アルテッツァジータ
335万円647万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~2997
102~306 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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