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ミニクロスオーバーとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  アレックス
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 84.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期型 OPフル液晶メーター ユニオンジャックテール ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ペッパーパッケージ 追従クルーズコントロール コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    176.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 正規認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズ ルーフ&ドアミラーホワイト 電動リアゲート Bluetooth接続ナビゲーションシステム

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 検2年 自社 ローン ルーフキャリア ナビ ターボ 純正アルミ ETC キーレス パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー車・純正ナビ・Bカメラ・アクティブクルーズコントロール・パワーバックドア・ペッパーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・純正17インチAW

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ ETC キーレス レザーシート プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車 ナビ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー  アクティブクルコン 純正ホイール

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 8.8インチワイド純正ナビ Bカメラ ACC インテリジェントS 電動Rゲート ペッパーPKG シートヒーター カバナシートカバー(茶色) Pスタート 純正AW17インチ LEDライト ドラレコ ミラー一体型ETC ワンオーナー

    本体価格
    311.5万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
330
169.6万円
関西
171
187.3万円
東海
199
188.3万円
北海道
78
165.5万円
九州
91
142.2万円
東北
50
156.4万円
北陸・甲信越
43
191.5万円
中国
44
157.9万円
四国
28
193.8万円
地域別台数
関東
3
130.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとアレックスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  アレックス
335万円647万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~1795
102~306 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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