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ミニクロスオーバーとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとヴェロッサの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ヴェロッサ
VS
23.5万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 25万円380万円
ヴェロッサの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 37
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン ミニビジュアルブスト純正ナビTVBカメラ

    本体価格
    166.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション ディーゼル/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ホワイトルーフ&ミラーキャップ 保証付

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD

    本体価格
    93.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 衝突軽減B ACC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    220.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 HID ETC プッシュスタート レインセンサー

    本体価格
    95.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ALL4TRIM ペッパーPKG デジタルPKG

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビRカメラ障害物センサー電動シート

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ V25 VR25仕様 レカロシート サンルーフ 社外H

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORKシュバート18インチ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 純正フルエアロ TEIN車高調 RAYS18アルミ

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Vパッケージ 1オーナ車 ナビ/ETC/HID/純17アルミ禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 25 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 スペチアーレ 東名タービン 金プロ 純正5速

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 サンルーフ ワンオーナー車高調 ターボT

    本体価格
    278.8万円

関東
331
215.1万円
関西
208
232.8万円
東海
181
207.9万円
北海道
86
206.8万円
九州
83
205.7万円
東北
57
207.3万円
北陸・甲信越
64
191万円
中国
63
244.8万円
四国
38
194.8万円
地域別台数
関東
5
106.2万円
関西
1
79.8万円
東海
15
284.6万円
北海道
4
205万円
九州
4
148.8万円
東北
3
39.7万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
3
174.9万円
四国
0
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ミニクロスオーバーとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ヴェロッサ
335万円647万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~2491
102~306 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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