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ミニクロスオーバーとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  スパーキー
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 31万円67.8万円
スパーキーの相場表を見る
993 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ユニオンジャックテールランプ・オートライト・アダクティブクルーズ・オートライト装備・ETC付き・フォグランプ・オットマン・認定中古車

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 後期モデル デジタルメーター 追従式クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー 電動テールゲート シートヒーター 純正ナビ LEDヘッドライト コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ ミラーETC

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー・禁煙車・ブラウンレザー調シートカバー・アクティブクルーズコントロール・前後ドラレコ・パワーテールゲート・LEDヘッドライト・パーキングアシスト

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ナビ バックカメラ クルコン 電動トランク ETC 充電器付き アルミ

    本体価格
    154万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ワンオーナー 社外ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    121万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パーキングアシスト ドライビングモード バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン オートマチックテールゲート コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    257万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 九州仕入 純正ナビ 純正18AW LEDライト アクティブクルコン ETC バックカメラ Bluetooth接続可 クリアランスソナー 電動リアゲート シートヒーター USB入力端子 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    204万円

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    31万円

関東
320
170万円
関西
153
193.8万円
東海
173
181.3万円
北海道
77
145.1万円
九州
82
150.4万円
東北
59
155.1万円
北陸・甲信越
53
187.5万円
中国
50
154.8万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
3
51.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとスパーキーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  スパーキー
335万円647万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1498~1998 排気量(cc) 1297
102~306 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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