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ミニクロスオーバーとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとセリカの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  セリカ
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 118
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 元弊社デモカー 純正ナビ 追従型クルコン

    本体価格
    382万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外メモリーナビ バックカメラ  フルセグ

    本体価格
    132万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LEDライト オートトランク 17AW PDC ACC

    本体価格
    268.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD パノラマルーフ HUD ハーマンカードンHIFI

    本体価格
    302万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ナビ本革シート電動Rゲートシートヒーター

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ・ペッパーP・ETC2.0

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ・TV

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アルバート ブリッジ エディション 4WD CarPlayBカメラレザーシート

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス ルーフレール MTモード付

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 自社 ローン可 6速MT

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    265.9万円

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    本体価格
    115万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT ビームスEG 17AW マフラー

    本体価格
    150.5万円

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    375万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
338
215.8万円
関西
228
219.5万円
東海
168
243.4万円
北海道
75
192.6万円
九州
121
195万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
58
208.8万円
中国
49
221.4万円
四国
36
179.5万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
13
121.7万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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ミニクロスオーバーとセリカのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  セリカ
335万円647万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1498~1998 排気量(cc) 1794~1795
102~306 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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