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ミニクロスオーバーとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとタウンエースノアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  タウンエースノア
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 126.7万円147万円
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1032 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD/エアコン/ETC/ナビ/冬タイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 2年間保証付 1オーナー Yoursパッケージ ブラックラウンジシート シートヒーター ACC 純正19インチアルミ パワーバックドア PDC バックカメラ  LEDヘッドライト ミラー型ETC コンフォートアクセス

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーラー整備車両 整備記録簿 ディーゼルターボエンジン キセノンヘッドライト アクティブヘッドライト 純正17インチアルミ ブリジストンタイヤ パドルシフト プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ クルーズコントロール LED オートライト 純正16インチアルミ コンフォートアクセス 純正ナビ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ACC 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVDプレーヤー コンフォートアクセス LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート リアPDC 純正17インチAW アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    164.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純ナビ Bカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    163.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビゲーション バックカメラ PDCセンサー 純正17インチAW アクティブクルーズコントロール ETC2.0 コンフォートアクセス 電動リヤゲート

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車 修復歴無車 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 黒革 シートヒーター メモリーパワーシート ACC 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドライブレコーダー PDC 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    313.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ハーフレザーシート ETC 1オーナー 禁煙

    本体価格
    113万円

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  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    126.7万円

関東
335
170.1万円
関西
169
186.8万円
東海
196
188.2万円
北海道
78
165.5万円
九州
90
139万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
43
194.2万円
中国
44
157.8万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  タウンエースノア
335万円647万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2184
102~306 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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