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ミニクロスオーバーとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとスペイドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  スペイド
VS
27.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 15万円155万円
スペイドの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 876
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D CLASSICトリム・後付TV・ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D キーレス・オーディオ・スペアキー・ETC

    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車18AW緑革シートヒーター禁煙

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    260.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC スペアキー

    本体価格
    46万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル スマートキー ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナ 純正ナビ ACC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    265.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーpkg/ACC/アダプティブLEDライト

    本体価格
    291.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6速MT ターボ 社外ナビ HID

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    48万円

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    105万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC/ナビ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 社外ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Bカメ シートヒーター ETC シートヒータ

    本体価格
    79万円

関東
385
247.3万円
関西
209
233.3万円
東海
177
240.9万円
北海道
104
209.4万円
九州
123
207.4万円
東北
66
196.2万円
北陸・甲信越
54
251.1万円
中国
62
228万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
251
56.3万円
関西
106
54.1万円
東海
137
58.7万円
北海道
73
67.3万円
九州
98
59.2万円
東北
80
59.3万円
北陸・甲信越
67
60.3万円
中国
43
67.3万円
四国
21
54.5万円

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ミニクロスオーバーとスペイドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  スペイド
335万円647万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1498~1998 排気量(cc) 1329~1496
102~306 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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