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ライズとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
108万円306万円
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中古車相場 26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
4985 中古車掲載台数 1210
  • トヨタ ライズ 1.0 G 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 衝突軽減Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ディズプレイオーディオ前後ソナー

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドライブレコーダー ナビ バックモニター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    163.8万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 白×黒ツートン HIDライト 純正17AW ナビ

    本体価格
    90.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 検 2年/革調/ETC/HID/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー インテリジェントS ACC 純正ナビ

    本体価格
    350.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期 ミントPKG 純正16AW オートライト HID

    本体価格
    82.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 衝突軽減B地デジナビBカメラ

    本体価格
    213.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 関東仕入れ クラシックトリム ナビ ETC

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 5人乗り

    本体価格
    42万円

関東
1117
205.8万円
関西
620
205.6万円
東海
1046
208万円
北海道
291
213万円
九州
758
208.1万円
東北
330
216.8万円
北陸・甲信越
282
211.9万円
中国
370
199.3万円
四国
171
207.8万円
地域別台数
関東
379
247.1万円
関西
219
235.5万円
東海
177
242.7万円
北海道
99
209.7万円
九州
123
203.8万円
東北
67
195万円
北陸・甲信越
54
248.2万円
中国
59
224.5万円
四国
33
191.5万円

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ライズとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ミニ  ミニクロスオーバー
167.9万円244.2万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
996~1196 排気量(cc) 1498~1998
82~98 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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