| ミニ ミニクーペ | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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31.9万円～289万円
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中古車相場 |
369万円～1450万円
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| 37台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニクーペ | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
|---|---|---|
| 297万円～455万円 | 新車時価格 | 498.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 3740×1685×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1780×1380 |
| 1598 | 排気量(cc) | 2568 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定 MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている（2012.10） |
解説 |
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1） |
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