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ライトエーストラックとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ミニ  ミニクーペ
VS
44.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 55万円298万円
ミニクーペの相場表を見る
75 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 キッチンカー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエーストラック AtoZ アレン タイプ2 2WD 乗車人数6名就寝人数2+4

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 カロッツェリアナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション 新規製作キッチンカー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 純正ラジオ・ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8DX 4WD マニュアル ソーラーパネル

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD オートマ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー Xエディション スチールデッキ 三方開 ETC AC パワステ パワ-ウインドウ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカーサイドオーニング冷蔵庫 ガスコンロ 給水 排水タンクリアエアコン

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ ライトエーストラック (ベース) 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 社外ナビ クルコン ETC HIDヘッド 純正17AW

    本体価格
    222.6万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS インダッシュフルセグナビ 2シーター

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速MT レカロシートカロNAVI2DIN

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6MT REMUSマフラー 純正17AW 2DINナビ

    本体価格
    194万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 2シータークーペ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    253.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー バックカメラ リアセンサー ナビ

    本体価格
    150.3万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙車 ブラックアイ ハーフレザー

    本体価格
    189万円

関東
18
156.5万円
関西
7
149万円
東海
7
131.2万円
北海道
5
131.2万円
九州
18
107.3万円
東北
5
123.2万円
北陸・甲信越
6
97.1万円
中国
4
217.4万円
四国
5
272.4万円
地域別台数
関東
12
129.6万円
関西
12
180.8万円
東海
6
183.2万円
北海道
2
70.5万円
九州
4
101.8万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
2
125.8万円
中国
2
259万円
四国
0
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ライトエーストラックとミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ミニ  ミニクーペ
134.5万円191.8万円 新車時価格 297万円455万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1495 排気量(cc) 1598
97 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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