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3シリーズツーリングとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとミニロードスターの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ミニ  ミニロードスター
VS
20万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 109万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
627 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ エディション シャドー 4WD 禁煙ACC/本革/LED/フォグ/前後コーナセンサ

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 1オーナー 禁煙車両

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 衝突軽減B ナビ 地デジ Bカメラ 19AW

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ 電動Wサンルーフ/シルキーシックスエンジン

    本体価格
    112.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/白革/ACC/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    360.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ 純正ナビカメラ 社外TV 赤ラインシート

    本体価格
    72.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ワンオーナー アクティブクルーズC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ACC LCW 純ナビBカメラ LED 18AW LCIモデル

    本体価格
    189.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スタイルエッジ xドライブ 4WD 限定車 黒革 LEDライト Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i TV ナビ ETC ベージュ革 禁煙 記録簿

    本体価格
    35.9万円

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    398万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT ブラックレザー 17インチホイール

    本体価格
    185万円

関東
288
282.3万円
関西
132
281.2万円
東海
74
226.8万円
北海道
10
238.1万円
九州
44
230.7万円
東北
22
201.5万円
北陸・甲信越
25
298万円
中国
24
291.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
7
137.5万円
関西
5
228.2万円
東海
2
223.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246万円
中国
1
228万円
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

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3シリーズツーリングとミニロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ミニ  ミニロードスター
494万円1116万円 新車時価格 334万円481万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1994~2998 排気量(cc) 1598
156~387 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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