| ミニ ミニロードスター | ダイハツ ストーリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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83.9万円～298万円
ミニロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～55万円
ストーリアの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニロードスター | ダイハツ ストーリア | |
|---|---|---|
| 334万円～481万円 | 新車時価格 | 89.8万円～163.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3740×1685×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1600×1450 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 713～1297 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 60～120 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～22km/L |
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ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
解説 |
個性的な外観を持ったコンパクトカー シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン＆ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席＆助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。（1998.2） |
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