| ミニ ミニロードスター | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
109万円～398万円
ミニロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
9950万円～9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ミニ ミニロードスター | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| 334万円～481万円 | 新車時価格 | 4350万円～4454万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3740×1685×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
| 1598 | 排気量(cc) | 3902 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
解説 |
フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg／CV（馬力）というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。（2018.10） |
ミニロードスターと488ピスタスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニロードスターと488ピスタスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は16台、488ピスタスパイダーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
