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ミニロードスターと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニロードスター   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
128万円398万円
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中古車相場 6380万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
15 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速MT 2シーター 電動リアウイング

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    298万円

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    128万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    398万円

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    152.2万円

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  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 フロントリフター HREWheels

    本体価格
    6680万円

関東
3
153.4万円
関西
6
258.2万円
東海
5
195万円
北海道
0
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九州
1
188万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
6390万円
関西
2
6680万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
6498万円
四国
0
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ミニ  ミニロードスター   マクラーレン  765LTスパイダー
334万円481万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
3740×1685×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1598 排気量(cc) 3994
122~211 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は15台、765LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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